今天兆科小編推薦一款也是各大汽車廠商采用的導(dǎo)熱材料：導(dǎo)熱灌封膠，導(dǎo)熱灌封膠也有環(huán)氧樹脂導(dǎo)熱灌封膠，不過(guò)因具體特性問(wèn)題，導(dǎo)熱硅膠灌封膠的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)更加廣泛一點(diǎn)。該款膠水為雙組份導(dǎo)熱灌封膠，混合后將固化成一種柔軟的彈性體，不僅起到導(dǎo)熱作用還對(duì)電氣電子進(jìn)行保護(hù)作用，并且無(wú)需二次固化，固化后可以立即投入使用，只需很小的壓力就能使得自動(dòng)駕駛專用芯片與外殼有效接觸，超低的熱阻，優(yōu)異的散熱效果。
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在傳統(tǒng)電子產(chǎn)品領(lǐng)域中，各種導(dǎo)熱材料如：導(dǎo)熱硅膠片、導(dǎo)熱硅脂、導(dǎo)熱相變化等導(dǎo)熱材料早已得到廣泛應(yīng)用。但在諸如導(dǎo)熱性能、應(yīng)用工藝、可靠性、成本等方面，新能源電動(dòng)汽車都有自己的獨(dú)特需求，這些需求也有別于一般電子產(chǎn)品的應(yīng)用。兆科作為導(dǎo)熱材料生產(chǎn)廠也一直屬于獨(dú)領(lǐng)者，針對(duì)新能源電動(dòng)汽車散熱設(shè)計(jì)，兆科推薦雙組份導(dǎo)熱凝膠來(lái)針對(duì)性解決。
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節(jié)能環(huán)保已成為今天電源解決方案的發(fā)展主旋律。電源系統(tǒng)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)：環(huán)境的惡化迫使人們不得不考慮采用更加清潔的替代能源；電子設(shè)備的發(fā)展也亟需提升現(xiàn)有電源系
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空氣污染物對(duì)人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)為呼吸系統(tǒng)疾病和生理功能障礙，以及眼睛和鼻子等粘膜組織受到刺激和生病。空氣污染對(duì)人體的影響一般可分為急性和慢性。如果一個(gè)人暴露在高濃度的污染空氣中一段時(shí)間，他會(huì)立即引起中毒或其他癥狀。除引起呼吸道和肺部疾病外，還可能對(duì)心血管系統(tǒng)造成損害，如肝臟等，甚至帶走人的生命，這是一種急性危害。
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圖示只有該電路的一個(gè)通道，其他的實(shí)際上是一個(gè)副本。這個(gè)電流的輸入來(lái)自于你汽車的收音機(jī)揚(yáng)聲器輸出。這個(gè)輸入被分成兩條路徑；一條路徑是一個(gè)高功率分配器（由R8到R10組成）提供4.5Ω的電阻來(lái)使得電流的輸入抗阻
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　　上圖所示為采用TDA2005S的公共汽車擴(kuò)音機(jī)電路。該電路輸入端可接收來(lái)自話筒信號(hào)和收音機(jī)輸出的信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)低頻功率放大器TAD2005S放大后輸出兩組IO W的功率，一組驅(qū)動(dòng)四個(gè)揚(yáng)聲器，兩路輸出可帶動(dòng)8個(gè)揚(yáng)聲器發(fā)
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　　材料的法案: 設(shè)計(jì)：12V to 20V 100W直流－直流 conv，Doc. no.: 1，校訂: 3: 創(chuàng)造的：29/04/05: 零配件表，電阻器，2 R1,R2 = 10 ，4 R3,R4,R6,R7 = 1k ，1 R5 = 22k，1 R8 = 4.7k ，1 R9 = 100k，電
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　　如圖所示電路，其工作原理為：本電路是采用TDA2005S雙低頻功率放大集成電路的公共汽車收音和擴(kuò)音電路。圖中輸入端可以接話筒或收音機(jī)的低頻電壓放大輸出級(jí)。每個(gè)TDA2005S輸出10W功率，可帶4個(gè)揚(yáng)聲器。兩路輸出可
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　　工作原理：采用TDA2005S雙低頻功率放大集成電路的公共汽車收音和擴(kuò)音電路。圖中輸入端可以接話筒或收音機(jī)的低頻電壓放大輸出級(jí)。每個(gè)TDA2005S輸出10W功率，可帶4個(gè)揚(yáng)聲器。兩路輸出可帶8個(gè)揚(yáng)聲器，可分放在車內(nèi)
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　　揚(yáng)聲器保護(hù)電路如圖1所示。主要由中點(diǎn)電位檢測(cè)電路、延時(shí)電路及繼電器等組成。電路工作過(guò)程是：　　在接通音響電源的瞬間，因電容C3兩端電壓不能突變，可視為短路，則時(shí)基電路555的②、⑥腳電位高于2/3 Vcc，故
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由于經(jīng)濟(jì)和環(huán)境因素嚴(yán)重傾向于電動(dòng)汽車（EV），當(dāng)今電池技術(shù)的局限性仍然是其廣泛采用的最大速度。遺憾的是，這些能量存儲(chǔ)系統(tǒng)中使用的化學(xué)過(guò)程不具有硅芯片所享有的相同的
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今天競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)要求車輛能夠提供卓越的駕駛特性，吝嗇的油耗以及最新的舒適功能和便利性，例如帶記憶功能的座椅系統(tǒng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，集成導(dǎo)航以及駕駛員輔助。幸運(yùn)的
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1、低壓高高壓低，更換壓縮機(jī)。
2、壓力雙高要排氣，或者散熱有問(wèn)題。
3、表抖系統(tǒng)有水汽，抽空必須更徹底。
4、壓力雙低虧制冷劑，否則系統(tǒng)有堵閉。下面詳細(xì)分析一下口
關(guān)鍵詞：空調(diào)維修技術(shù)   所屬欄目：其他文章

伴隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來(lái)越多的部件采用電子控制。例如電控噴油噴射、廢氣排放、剎車防抱死系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、大燈亮度控制、駕駛座位自動(dòng)調(diào)整、轉(zhuǎn)向控制、電控懸掛，等等。電子自動(dòng)控制的工作要依賴傳感器的信息反繢。因而汽車發(fā)展的趨勢(shì)是安全、節(jié)能、環(huán)保。
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　　TDA7382 是意法半導(dǎo)體公司新推出不久的汽車用 AB 類功放集成電路，它采用 25 腳單列FLEXIW ATT 封裝。內(nèi)有 4 路22W PNP／NPN 互補(bǔ)晶體管構(gòu)成的橋式 AB 類音頻功率放大器，是高檔汽車?yán)硐氲亩嗦暤拦Ψ偶�成電路�?br />關(guān)鍵詞：音響電路圖   所屬欄目：音頻功放電路

　　車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障
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無(wú)
關(guān)鍵詞：充電器電路圖   所屬欄目：電源電路

無(wú)
關(guān)鍵詞：重低音電路圖   所屬欄目：車載功放電路

無(wú)
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無(wú)
關(guān)鍵詞：555定時(shí)器   所屬欄目：電子基礎(chǔ)